Schmiedekolben für C 20LET

  • Hallo,


    biete einen Satz Rennkolben ( Slipper Bauform ) Durchmesser 86,20mm.
    Kolben sind Sonderanfertigungen
    Verdichtung wird beim C 20LET auf 8,5:1 reduziert.


    Kolben Aufbau:


    - Beschichtetes Kolbenhemd
    - Slipper Form ( sehr leicht )
    - Verdichtungsreduzierung auf 8,5:1
    - sehr gute Vergütung/Material, geringes Einbauspiel 7/100stel
    - eingestochene Nuten im Feuersteg
    - gehohnte Kolbenbolzenführung
    - separate Ölbohrungen für die Schmierung des Kolbenbolzens


    VB 1100€ Komplett mit Bolzen und Ringen versteht sich.


    Grüße Andreas





    WICHTIGER HINWEIS: Jedes Angebot hier im Forum ist von Privat und ohne weiteren Zwischenhandel über die Admins oder Moderatoren dieses Forums! Betrüger verstecken sich gerne hinter Pseudonymen (Nicknamen) und der Anonymität des Internets. Vergewissert euch bitte VOR dem Kauf und der Geldüberweisung von eurem Gegenüber und lasst euch gegebenfalls auch komplette Adresse plus Haustelefon-Nummer (nicht nur Handy!!) geben, wenn euch der Anbieter nicht weiter bekannt ist. Hilfreich ist auch unsere Liste (klick) mit bislang positiven Usern dieses Forums!! Sollte der Anbieter nicht darauf eingehen, nehmt lieber Abstand vom Handel ... und sei es preislich noch so verlockend!



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  • Zitat

    Original von Black_Pearl
    die kolben hab ich schonmal wo gesehen denke ich...aber der motor steht noch in der Garage ;)...und steht.....und steht ;)


    Da machst Du dann was falsch ;)
    Kannst Mir ja geben,falls Du für den Motor mit diesen Super Kolben keine verwendung hast.Bald ist ja Weichnachten,also grund hast Du den auch eventuell mich zu beschenken :laugh:



    MfG

  • Zitat

    Original von Let-Vectra


    Ich hoffe das steffen langsam mal hinmacht :D



    hehe....ich denke nicht das da noch was nach kommt...zumindest nicht vor ende nächsten jahres...


    @Murat Der motor steht beim Kumpel....ich wollt den auch schon kaufen aber er wollt den ned verkaufen...

  • Ach du warst das, wo den kaufen wollte.......
    Na lasst den Steffen erst mal sein neues Heim komplett fertig bauen, ich hoffe nur er dreht ihn ab und zu mal ein paar cm.......


    Hier hab ich leider noch so einen Spezialliisten, ( ebenfalls mit gleichen Kolben ) der baut auch Haus, Motor steht leider auch schon seit ( im Februar ) 2 Jahre......
    Ist ein LET mit Einzeldrossel, wird bei Arno abgestimmt.......


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    PS: Murat, kommt in einen Astra F ;)


    Gruß Andreas

  • wow :staun2:
    das sieht mal edel aus!!!!!!!
    was denn da für ein schwungrad dranne?
    sieht aus als währe es noch breiter als ein topf schwung vom let!!
    und es ist ein saug motor!
    also was das,wieso weshalb warum :)

  • Zitat

    Original von Blankl
    Ach du warst das, wo den kaufen wollte.......
    Na lasst den Steffen erst mal sein neues Heim komplett fertig bauen, ich hoffe nur er dreht ihn ab und zu mal ein paar cm.......


    Hier hab ich leider noch so einen Spezialliisten, ( ebenfalls mit gleichen Kolben ) der baut auch Haus, Motor steht leider auch schon seit ( im Februar ) 2 Jahre......


    Gruß Andreas


    ja ich war das ;)


    ja naja er macht ja auch alles allein....und wer steffen kennt der weiss ja auch das da allles an elektrikschnickschnack reinkommt was es derzeit gibt....das dauert halt ;)


    ich werds ihm mal sagen das er mal bissl drehen soll Andreas.


    PS: Den Motor würde ich auch nehmen....



    MfG Christian

  • Zitat

    Original von cabrio-let
    Sven du hättest doch etwas schlafen sollen :laugh:
    Ist doch vorne drin, nur abgeklebt. Hinten ist die Madenschraube für den Vorlauf auch raus, nur halt noch keine Verschraubung drin.


    das abgeklebte hab ich gesehn,aber da bekommst doch kein schlauch drauf hatte da eher an diesen bronze proppen gedacht aber nicht an einen rückluf stutzen :rolleyes:

  • He, ich will nen Satz Kolben verkaufen nicht einen neuen Thread gründen :D :laugh:
    Sveni, du bist ja echt fertig, warst gestern wieder beim saufen? Hat ja lang gedauert bist du geschnallt hast, dass das nur abgeklebt ist ;)
    Madenschraube hinten fehlt auch, ja, dass hat den Grund das ich bevor der Motor gestartet wird, den Ölkreislauf mit einer Pumpe befülle.


    Du die Idee kam mit Sicherheit nicht von mir, aber er wollte das so, laut Buchner geht das so ohne weiteres mit den 45 VGS Drosseln.......ich bin gespannt, habe den Guten aber empfohlen das er damit zum Arno geht und nicht zum Buchner, da ich finde er ist da momentan der Beste was die C20LET Abstimmungen angeht.


    Der Schwung ist Serie, nur Nagelneu.....wie alles an dem Ding.
    Das Auto wird komplett neu aufgebaut, ist auch ein verrückter Hund :tongue:


    Ja, bitte sag ihm das mal, er sollte den schon alle 6 Wochen mal ein paar cm drehen, ich hab leider keine E_mail mehr von ihm, da ich einen neuen Rechner bekommen habe, aber er kann mich ja mal anschreiben ;) der Elektronik Guru ;)


    PS: wenn der Thread schon zum Smaltalk wird, dann mal anbei neoch ein paar Bilder, wie er den Motor angeliefert hatte :alc:



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    Ich darf gar nicht dran denken, wie lang das gedauert hat, bis der so aussieht, wie jetzt ..... :gruebel: ich glaub ich bin scho a :brav:
    :laugh:


    Grüße

  • Zitat

    Original von Blankl


    PS: Murat, kommt in einen Astra F ;)


    Gruß Andreas


    Also bin schon aus dem und am zabbern,ehrlich Andi,Super Arbeit von Dir ( wie immer ) und Ich würde dein Motor ohne zu denken nehmen und einbauen.
    Ich möchte nicht denken,was da für ein Leistung und Sound am ende raus kommt und danke,da Du Mir so ein Schmuckstück gönnst :daumen2x:


    Gruß,Murat

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