Hi, und zwar wollte ich heute ein Runde den C20LET im Corsa bewegen...
Mach ihn an und kein Öldruck. Ich erstmal Ölpumpe ab und geguckt, Pumpe sieht gut aus, dann diesen beschissenen Ölregelkolben raus...
Hätte ich schonmal Probleme mit, ging auch echt schwer raus, dann das Ding begutachtet ordentlich Riefen drin und auch nicht nur oberflächlich
Das Problem hatte ich damals bei meinem Calibra Let schonmal, also das Ding sauber gemacht und mit Schleifpapier bearbeitet alles wieder rein an und sofort Druck da...
Jetzt die Frage ist das bei der Z20let Pumpe irgendwie besser gelöst, hab nämlich noch die Originale vom C drin oder hat jemand sonst eine passable Lösung für die Problematik?
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