Naja die Bilstein Dämpfer sind schon nicht schlecht... allein die Kolbenstange ist deutlich dicker als in jedem Gewindefahrwerk.
Zusammen mit den richtigen Federn eine klasse Kombination, wird in meinen Kollegenkreis fast ausschließlich gefahren, egal ab Kleinwagen oder T5 Bus...
760kg reichen denke ich gerade so aus, ich hätte jedoch gern etwas mehr Reserven damit der Dämpfer nicht standig am Limit ist..
@Basti
was heißt passende Feder?
Gibt es denn bei KAW Federn für höherer Achslast?
da sich niemand meldet mal etwas allgemeiner gefragt...
Fährt jemand KEIN Gewindefahrwerk von euch im XE oder LET?
Hallo Leute,
ich möchte mein Gewindefahrwerk gegen Bilstein B6 Dämpfer mit passenden Federn wechseln.
Welche Federn kann ich am Corsa B mit C20let verwenden ( Astra G? Corsa C? Vectra A ? )
Gruß und Danke!
Auch schon überlegt, die kleinen Sättel von denen sollen auch wenig Probleme machen und sind vorallem schön leicht.
Allein was ich mit 256x24 Scheiben zu 298x28 an Gewicht spare 
Aber 700€ ohne Leitungen und Beläge ist mir einfach zu teuer... versteh mich nicht falsch ( der Preis ist vollkommen ok ) aber der Corsa ist es mir einfach nicht mehr wert 
Mal sehen, die ganze Sache eilt nicht, eventuell gibt es mal ein gutes Angebot...
Ok, wenn das so ist, hätte ich die Sache gerne mal etwas ausführlicher
Was brauche ich Alles und was muss angepasst / geändert werden?
Optisch schick und die Bremsleistung ist sicher auch top... aber in Sachen Gewicht, bringt mich die Bremse eher nicht weiter.
Welche Scheiben werden denn bei den Alfa Sätteln gefahren?
Wie gesagt, 308, 298 was weiß ich was es noch gibt, ist mir einfach zu groß und vorallem zu schwer... für nen leergeräumten Corsa sollte ist mMn alles über 280 übertrieben, vorausgesetzt die Sättel können was...
Ah, ok... danke für die Infos.
Mir geht es hauptsächlich um das Gewicht der kompletten Bremsanlage, hab aktuell die Girling mit den 298er Scheiben.... für nen Corsa eigentlich totaler Schwachsinn!
Da wie du sagtest der Sattel sogar bis 308mm benutzt wird, ist Der wahrscheinlich auch nicht wirklich leichter als der Girling...
Naja dann werden es wohl doch die Turbosättel werden 
Anderer Lochabstand ? Hast du genauere Infos ? ( hab die Teile leider nicht vor mir ).
Hallo,
hat eventuell schon jemand mal auf besagte Bremsanlage umgebaut´( 4 Loch ) ?
Motorisierung ist auch erstmal egal, mir geht es im Prinzip nur darum ob das am Corsa A/B ohne irgendwelche Schleiferein oder Adapter passt?
Gru
Da ich anscheinend zu doof bin, ne "Konversation" zu starten, muss ich die wohl öffentlich machen
marktplatz 11 in 08118 Hartenstein
Pfüller Seb
Hast du paypal?
boar, ich hasse sowas 
Keine Ahnung, 25€... ?
Bin mir grad auch bissl unsicher ob das nicht zu tief wird... 17cm ist deutlich kürzer als aktuell und das sind Federn ausm Kadett 
sehr schön...was haste dir preislich vorgestellt?
Suche paar gut erhaltene Tieferlegungsfedern( HA ), vorzugsweiße von KW bzw. irgendwas gelbes
40mm minimum, 60mm besser..
Ungewohnt aber das wird schon...
Wie auf jeder "überarbeiteten" Homepage gefällt mir die "alte" besser... bissl konservativ schein ich also doch zu sein 
Von mir auch, bleib gesund und munter 
In meinem Corsa C ist nen schrottiges Gewindefahrwerk verbaut, daher überlege ich auf Bilstein B6 zu wechseln.
Da im Netz auch oft die Corsa D OPC Nürburgring Edition-Fahrwerke angeboten werden, wollte ich mal wissen ob das eventuell ( wie bei Corsa A/B ) kompatibel ist.
Hat da eventuell jemand Ahnung?
klingt mir zu sehr nach Rammstein, dass Statement sitzt aber !
ZitatOriginal von Balu
Während einer von seiner Partei schwärmt weiß der Andere gar nicht was was diese überhaupt will.
Wahlwerbung darf man eh nicht glauben, siehe den Wandel der Grünen über die letzten 30 Jahre
Naja also ich schwärme nicht ( nicht mehr )von der AfD, weiß aber trotzdem was sie will.
Mich würde z.B. interessieren ob sich die AfD-Wähler rein aus Protest so entschieden haben, oder ob man sich wirklich was von denen erwartet.
Zum Thema Wahlwerbung ist jeder Satz überflüssig...
