Letzte Aktivitäten

Hallo zusammen,

vielleicht hat ja jemand interesse


https://www.kleinanzeigen.de/s…npipe/2605698687-223-4223

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Sehe ich ganz genau so. Das einzige was hilft ist kontinuierlich gegenhalten. Wie auch bei den Papierzeitungen geht es darum was zu bieten was es dort nicht gibt. Auf K20a.org haben wir inzwischen eine sehr kompetente Mannschaft, mit der wir wirklich…

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ja , da gebe ich dir recht balu und der wissendstand hier im forum war/ist auch immer sehr hoch gewesen. ich lese gerne auch immer noch hier. das problem der abwesenheit der ganzen user wurde ja oben auch schon von lotuselise beantwortet. das problem…

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Danke Balu, ich habe jemanden auf Corsa-a.de gefunden, der mir bei der Frage nach dem Zylinderabstand hilft/nachmisst.

Das Forum ist leider recht schlecht besucht.
Es hätte schon ein paar sehr erfahrene Mitglieder.

Hier mutiere ich noch zum Alleinunterhalter. Einen Haufen auf IG, FB, X, und wie sie alle heißen ;).

Vom Prinzip her müssten alle GM Motoren der Familie 1 und 2 bei den Reihenvierzylindern mit 79-81 mm Bohrung den selben Zylinderabstand haben. Beim C20XE sind es 93 mm, der hat aber auch schon mit 86 mm den nächstgrößeren Bohrungs- bzw.…

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Verstehe, schade, das Bruchbild ist immer interessant um die Ursache dessen zu ergründen.
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Cool, das heißt Du hattest noch eine wirklich interessante Lehre. Mir tut der Nachwuchs leid, die Systeme wurden derart komplex das sie nur mehr einfachste…

Die Feder hab ich nicht mehr. Das war Ende 2019. Kurbelwelle blieb unangetastet. Das überschreitet meine Möglichkeiten. Ich vermesse alles manuell mit Bügelmesser, Schieblehre, Innentaster und Plastigauge.
So wie ich das vor fast 40 Jahren gelernt habe.
…

Ich hätte ein paar Fragen zum X16XE-Motor:

• hat jemand von Euch einen Messschrieb/Diagramm einer Ein- und Auslasskanal-Blasprüfstandsmessung?
• Was hat der X16XE für einen Bohrabstand?
• Gibt es den X16 Block auch aus einer Leichtbaulegierung (Alu, ...)?

Der…

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Danke Balu :), das war sehr erhellend. Hab direkt dort geantwortet.

Danke für Deine Rückmeldung.
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Das ist eine sehr gute Arbeit. Hast Du die Kurbelwellengegengewichte dazu neu ausbalanciert oder so belassen?

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Was macht das Ventil an Öffnungsdauer bei 1,0 mm. Hast Du die gebrochene Feder noch? Das Bruchbild wäre…

LotusElise
Stimmt im großen und ganzen.
Leichte Schwungscheibe, 6-Pad sinterkuplung ohne alles.
Einlassventile bearbeitet, am Schaft leicht Tulpenfömig ausgearbeitet.
Jedes Kolbenset samt Schrauben auf 0,1 Gramm ausgewogen.
Nockenwellen 278°, haben glaub…

Griaß Di Balu,

das ist ein Hammer-Projekt. Gratulation zu der 12,477 s-Zeit auf den 402 m, wenn auch mit 4 Jahren Verzögerung.

Soweit ich den Antrieb verstanden habe ist er wie folgt aufgebaut:

Block:

• C20XE Block, 1. Übermaß (vermutlich 86,5 mm)
• C20XE

…

Lesestoff.
LowBudget Dragcorsa

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In der Tat finde ich das interessant, eigentlich alles was mit Motorbau zu tun hat. Ich habe einige Kunden, die die Viertelmeile mit Leidenschaft herausfordern. Darunter z.B. ein Honda Civic (EG) mit 600 und ein paar zerquetschte kg mit einem Honda…

Nein, ist eine Dbilas EDKA drinnen, die war dann auch relativ leicht einzutragen. Der Sammler extra für Corsa A ist halt etwas mickrig.
Wenn du das interessant findest solltest du mal meinen viertel Meile Schrotthaufen ansehen

Griaß Di Balu. Ich bin durch Deine spannende Projektdokumentation noch nicht ganz durch, aber das ist eine tolle Anwendung für den Leichtbaukarren mit dem C20XE. Ich habe gesehen die Ansaugbrücke (zumindest bis Lesestand) ist noch Serie. Wie lange…

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Gerne, ich weiß wie schwierig das ist ein Forum in diesen von Sozialen Medien (besser wäre Brot-und-Spiele-Medien) beherrschten Unterhaltungs- und Wissenslandschaft am Leben zu halten. Ich bin Admin in einem Motorforum und steck da trotz 2 Firmen,…

Dickes dickes Dankeschön